Power to the Pedals, MABA paie les cyclistes pour se rendre au travail à vélo

Lorsque Jeff Rice, un bénévole de la Montrose Area Bicycle Alliance, se tourne vers l'avenir, il envisage un endroit qui a adopté son mode de transport préféré et s'est éloigné de la restauration de plus en plus d'automobiles obstruant les routes locales et polluant l'environnement.

"Alors que Montrose grandit et continue de grandir et qu'il y a plus de voitures dans la rue, ce serait plutôt bien s'il y avait plus de vélos dans la rue au lieu de voitures", a récemment déclaré Rice.

Tout au long de l'année, MABA travaille à cette vision centrée sur le vélo, encourageant les gens à faire plus de vélo et à conduire moins, mais pendant les mois d'été, l'effort passe vraiment à la vitesse supérieure, visant à augmenter le vélo utilitaire.

"C'est bon pour les gens, c'est bon pour l'environnement et c'est bon pour la communauté", a déclaré Kevin Davis, un autre bénévole de MABA.

Payé pour pédaler

Il y a quelque temps, MABA a lancé un nouveau programme dans lequel les habitants de la ville de Montrose étaient payés 2 $ par jour chaque jour où ils se rendaient au travail à vélo.

"Nous l'avons fait il y a deux ans, en 2021, et c'était le pic de la pandémie", se souvient Rice. "C'était un peu un moment étrange pour le faire, mais ça s'est bien passé."

Cette année-là, un total de 907 déplacements à vélo ont été enregistrés dans le cadre du programme Bucks for Biking de MABA. Le nombre total de miles s'est élevé à 4 378, tandis qu'un total de 94 personnes - réparties également entre hommes et femmes - ont participé. La majorité des participants ont fait du vélo pour se rendre au travail pendant plus de la moitié du mois, le meilleur cycliste parcourant 220 milles en 22 jours.

Le programme Bucks for Biking fait son retour cette année, le mois de juin étant désigné comme la fenêtre d'opportunités lucratives. Comme la dernière fois, les participants recevront 2 $ pour chaque jour où ils se rendent au travail à vélo ; de plus, les employeurs peuvent s'inscrire pour égaler le paiement de MABA, ce qui signifie que le participant gagne 4 $ par jour.

"C'est assez d'argent dans la poche pour un mode de vie sain", a déclaré Rice.

"Nous avons beaucoup d'employeurs qui participent, y compris l'hôpital et le comté", a déclaré Davis.

MABA finance ce programme par le biais de subventions et de dons. L'organisme à but non lucratif considère qu'il poursuit sa mission d'augmentation de la fréquentation du vélo.

"C'est un peu notre mission, engager un vélo plus utilitaire", a déclaré Rice. "Pour être honnête, certaines personnes ne prennent même pas leur paiement."

Vélo pour travailler

En plus d'offrir aux participants la possibilité de gagner de l'argent en se rendant au travail à vélo tout au long du mois de juin, MABA organise également trois événements Bike to Work tout au long des mois les plus chauds.

Le premier événement est prévu pour le mercredi 31 mai, de 7 h à 9 h, au Centennial Plaza du centre-ville de Montrose. La ville de Montrose fournira des burritos gratuits pour le petit-déjeuner et San Juan Brews fournira du café.

Ensuite, le 28 juin, MABA organisera un deuxième événement pour coïncider avec le Colorado Bike to Work Day. Les détails de cet événement sont encore en cours de détermination. Puis, le 19 juillet, un troisième événement Bike to Work est prévu.

Qu'est-ce que le vélo utilitaire de toute façon ?

Alors que MABA encourage tous les types de vélo, ces événements vélo-travail visent à accroître la sensibilisation et la participation au vélo utilitaire. Mais qu'est ce que cela veut dire exactement?

"Pas de pure récréation", a expliqué Rice. "Vous ne sortez pas pour faire de l'exercice, vous utilisez le vélo comme moyen de transport."

Lorsque Rice parle aux gens de faire du vélo autour de Montrose, en utilisant le paysage urbain de la ville pour voyager au sujet de leur journée, il entend beaucoup parler de Townsend Avenue.

"Une chose commune est, 'Je ne veux pas faire du vélo sur Townsend.' Eh bien, je ne veux pas non plus faire de vélo sur Townsend", a-t-il dit en riant, expliquant comment Montrose a "de grandes rues auxiliaires". "Chaque fois que je vois quelqu'un faire du vélo sur Townsend, je grince des dents."

Si un cycliste a besoin d'aide pour trouver les meilleurs itinéraires cyclables en ville, MABA les a couverts. L'organisation a produit des cartes utiles décrivant diverses pistes cyclables dans le paysage urbain; les cartes sont disponibles sur le site Web de MABA.

"C'est une ressource incroyable", a déclaré Rice. "C'est quelque chose que très peu de communautés ont."

Une fois que les gens commencent à traverser plus régulièrement le paysage urbain de Montrose, en apprenant les meilleurs itinéraires cyclables autour de la ville, Davis a déclaré qu'il pensait que la ville était une vente assez facile lorsqu'il s'agissait d'essayer d'augmenter le nombre de personnes sur leurs vélos chaque jour.

"Je pense que cela développe l'appréciation et la prise de conscience de beaucoup de gens sur la possibilité de faire du vélo à Montrose", a-t-il déclaré.

Pour en savoir plus sur les journées Bike to Work de MABA cet été, visitez https://montrosebicycle.org/ Ou pour vous inscrire au programme Bucks for Biking, visitez https://montrosebicycle.org/bucks-for-biking

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