Soul Roll MKE est en cours, avec une balade à vélo pour soutenir le sentier proposé à travers le côté nord de Milwaukee

Une série de balades à vélo connues sous le nom de Soul Roll MKE est en cours.

Au cours du week-end, environ 100 cyclistes ont participé au premier des trois manèges Soul Roll mettant en lumière le couloir industriel de la 30e rue et l'espoir d'équité récréative et économique.

Le comté de Milwaukee a le Oak Leaf Trail et l'état du Wisconsin a le Hank Aaron Trail. Mais ni l'un ni l'autre ne traverse une énorme section du côté nord de Milwaukee. Il suffit de demander à James Cocroft, qui vit dans le quartier de Garden Homes à environ 2600 N. Atkinson, mais aime rouler sur la feuille de chêne et pédaler dans les rues de la ville sur plusieurs kilomètres pour se rendre sur le sentier et en revenir.

"C'est dangereux, mais apprendre toutes les règles de la route et être très attentif m'aide à naviguer avec les conducteurs imprudents", déclare Cocroft.

Cocroft a également mis ces compétences en sécurité à profit samedi en rejoignant le Promise Zone Bike Ride annuel qui fait maintenant partie de Soul Roll MKE. La balade du week-end a commencé à Garden Homes Park et, avec la protection de la police, a serpenté sur environ six miles au sud jusqu'à Capitol Drive, puis à l'ouest et au nord, avant de retourner au parc. Le trajet a montré les investissements que la ville de Milwaukee, le service des loisirs du MPS, le district des égouts et la Northwest Side Community Development Corporation ont réalisés dans ce qui est en grande partie une zone à faible revenu.

Mais pour se rendre sur ces sites, les coureurs devaient emprunter des rues pleines de nids-de-poule. Les cyclistes se criaient des avertissements sur ce qui les attendait.

« Nid de poule ! crie la cavalière Courtney Good.

Pour donner aux cyclistes et aux marcheurs du côté nord une meilleure option, et pour donner aux cyclistes d'ailleurs un moyen d'explorer davantage Milwaukee, il y a un effort accru pour construire ce qui a été discuté pendant des années. À savoir, un sentier récréatif de plusieurs millions de dollars allant au nord du sentier Hank Aaron près de American Family Field, le long d'une voie ferrée dans le corridor industriel de la 30e rue et allant jusqu'à la forêt d'État de Havenwoods, où il pourrait se connecter avec la feuille de chêne. Piste.

Le Corridor Business Improvement District aide à organiser l'effort. La directrice générale Cheryl Blue a déclaré aux autres cyclistes que le sentier récréatif serait accessible à des dizaines de milliers de personnes.

"Il traversera North Avenue. Il traversera Locust. Il traversera Capitol, Sherman Park, Washington Park, Amani, Metcalfe Park. Ce sera donc un équipement incroyable pour tous les habitants des quartiers du côté nord qui ne le font vraiment pas. ont accès à des pistes cyclables », dit Blue.

Blue dit à WUWM que le district BID a formé un comité de législateurs d'État, d'avocats, d'architectes, de chefs d'entreprise et d'autres pour accélérer l'effort.

"Bien sûr, certains d'entre eux ont travaillé sur le Hank Aaron. Certains d'entre eux ont travaillé sur Menomonee Valley et Canal Street (qui incluent une partie de l'Aaron). Donc, ce sont des gens qui savent comment le faire. Donc, étape par étape . En espérant obtenir un élan. Rassemblez tout l'argent. Nous n'allons pas nous arrêter. Alors ça va arriver ", dit Blue.

Un groupe national, Rails to Trails Conservancy, approuve également le sentier du corridor, espérant qu'il fera partie du réseau de sentiers Route of the Badger en cours de développement dans le sud-est du Wisconsin. Willie Karidis, de The Conservancy, dit qu'il a travaillé avec l'État pour obtenir une étude technique pour le sentier du corridor et qu'il a dirigé des fonds fédéraux pour les infrastructures de cette façon.

"Cela fait partie de l'espoir, du rêve, de la prière. C'est pour obtenir cet argent. L'État - le DOT - travaille également pour accéder à une partie de cet argent", a déclaré Karidis.

Et investir dans les sentiers pourrait aller de pair avec une autre idée. Wyman Winston du conseil d'administration d'Industrial Corridor a déclaré plus tard ce mois-ci que son groupe demanderait à la ville de Milwaukee des fonds de cinq millions de dollars à assortir avec de l'argent privé pour créer des équipes pour construire des maisons sur des terrains vacants dans certaines parties de la ville. Des zones, dit Winston, comme près du couloir de la 30e rue.

"Et si le sentier arrive, la possibilité d'avoir des logements axés sur le transport en commun. La possibilité pour les gens de sortir de chez eux, avec leurs vélos, de monter sur le sentier et d'aller à Wauwatosa, ou au centre-ville, Summerfest ou activités à Havenwoods " dit Winston.

Les balades à vélo Soul Roll MKE plus tard cet été, à partir de Washington le 28 juillet et de Merrill le 23 septembre, les parcs exploreront les sections centrale et sud du couloir de la 30e rue. Un leader des manèges, Amarr Nsoroma, du groupe Red, Bike and Green, affirme qu'aucun domaine ne doit être laissé de côté.

"Oui, nous essayons d'englober toute la partie du couloir de la 30e rue", déclare Nsoroma.

Dans l'espoir que peut-être une collaboration des gouvernements locaux, étatiques et fédéraux, peut-être en équipe avec le secteur privé, permettra de construire le sentier.